בדרך למעבר בטוח לחיות הבר

בפארק הטבע נעשה מאמץ אדיר לשמר את הסביבה הטבעית של בעלי החיים ולנהל ככל שניתן את המפגש בין האדם לטבע. משום כך, נושא הדריסות סמוך לשטחי הפארק מדיר שינה מעיני אנשי רמת הנדיב ומביא אותם לרצון עז לפעול בתחום ולייצר שינוי.

רמת הנדיב מוקפת ביישובים ובתנועה; אלו משפיעים על חיות הבר בסביבה ומהווים עבורן אתגר יומיומי. משנת 2003 החלו ברמת הנדיב לעקוב אחרי הדריסות בדרכים המקיפות את המקום, מתוך הבנה שלמידה ומעקב יתרמו לטבע הן בהיבט של סימון מוקדים בעייתיים בדרכים (hot spots) שבהם אפשר לטפל נקודתית ובכך למנוע ולצמצם תאונות המהוות סכנת חיים לבעלי החיים ולאדם, הן בהיבט של הרחבת המידע על חיות הבר באזור ומאפייני התנהגותן במרחב. בסופו של דבר והחשוב מכול, חשוב להבין מה אנחנו יכולים לעשות כדי לצמצם את התאונות המתרחשות כדי לשמור על חיי הבר. אותו סקר, שהחל אי־שם ב־2003, התמסד והתמקצע ועוקב אחרי הדריסות שבעה ימים בשבוע וכולל מערך שלם של בקרה ומחקר.

2. “הקופאים” (Pausers) כשרכב מתקרב מולם ואינם נמלטים על נפשם. מפגש איתם בכביש עם נהג לא ערני, סיכוי גדול שיביא לדריסתם ולמותם. בקבוצה זו נמצא את הגיריות למשל.

3. “המאיצים” (Speeders) רצים כאשר כלי רכב מתקרב, וכאשר נפח התנועה עולה נמנעים מחצייה. בקבוצה זו נמצא את התנים, הדורבנים והנמיות.

4. “הלא־מגיבים” (Nonresponders) אינם מזהים תנועת כלי רכב ולכן אינם מגיבים אליה, למשל צפרדעים, קיפודים או צבים.

 אז מה אנחנו יכולים לעשות?

לתשתיות תפקיד מפתח בשמירה על תנועה ובמניעת תמותה של חיות בר, ויש להן השפעה גדולה על בתי גידול לבעלי חיים במרחב. הרחבת כביש, פתיחת עסק, תאורת כביש – לכל בחירה אנושית כזו יש השפעה ממשית על החיים ועל התנועה של אוכלוסיות שונות במרחב.